Hva du skal se etter når du kjører bilen om vinteren?1. Ingen brå bevegelser. Ingen hender, ingen føtter. Hvis du kjører, brå bevegelser du er kontraindisert i enhver årstid, men om vinteren er de flere størrelsesordener farligere og langt mer tragisk konsekvenser. Dermed alt gjort jevnt, gradvis, push rattet, brems, rikke, reset / hastigheter osv
2. Speed ​​modus setter i samsvar med reglene i veien. Folk visdom at SDA skrevet i blod er særlig relevant i vanskelige veiforhold (som spesielt gjelder is). På spill er ikke mye og ikke nok - liv, din, dine passasjerer og andre trafikanter. Ikke glem at det, foran kanskje gir noen Vasya Petrov i hans Lada og du så det på den tiden, vil ikke være i stand til, i sommer, bare "vylnuty" og gå bort fra en kollisjon, må du ta en aksje andre beslutningen om å gå til ram, eller fly til fortauet med mennesker i en grøft, felt, skog, tre, pol, eller mot bil stående (understreking). Og alt dette kan ende svært dårlig, med mindre selvfølgelig du ikke vil bevege seg med en hastighet som gjør at du kan stoppe, selv på glatt underlag og miss idiot. La verts sjanse til å overleve - er nødvendig.
3. Ingen ekstra trygghet. Hvis du har besøkt ekstreme kjøre kurs som tilbyr mye kjøring, måtte du fortelle deg at alle ekstreme kjøreferdigheter er nødvendig bare for nødhjelp og for å forbedre fører fred ved å styrke selverkjennelse. Bruk, eller (enda verre) prøver å spille stunt stunts med parkeringsbremsen kan bare forsinke for bestemte nettsteder, men i alle fall ikke på veien, selv om du føler at det er tomt. I løpet av sekunder av den mørke smug (eller fra hus) kan fly alle de samme Jack Petrov på Lada, som også er også beruset. Resultatet er lik den som er beskrevet i punkt 2.
4. Avstanden økningen i to, og fortrinnsvis tre. Tro meg, vil du få en jobb bare fem minutter senere hvis strømmen (og selv i trafikken) til deg "vmontuyetsya" to eller ti "pospishayok", men mister timer å vente på trafikken politiet i saken før bilen går fremover dramatisk bremse alle samme Vasya Petrov, og det ville være mer effektive dekk eller hjul under den vil være en tørr asfalt.
5. Maskinen alltid varme! Her er det ikke engang at minimale oppvarmingsbehov og motor og girkasse. Det først og fremst på glass og temperatur i kabinen (damp og kondens på glasset). Dårlig sikt og ubehag sjåfør - ikke de beste følgesvenner på vanskelig glatte veien.
6. I de kalde tørre veier skjer ikke! Selv om du kjører tilsynelatende tørr asfalt, ingen kan garantere at 500 meter foran noen endret. Petrov går søler vann eller, for eksempel, er vaktmesteren ikke helles i måten snøen fra fortauet. Husk alltid uforutsigbarhet av fortau.
7. Stammen bør alltid være på lager nezamerzayky frontruten vaskemaskin. Selv om du bare zapravyly full tank - men fortsatt kjøpe en liter på lager. Ingen vet når det vil ende, og hvor mye fra dette stedet til nærmeste bensinstasjon (den store). En stor problemer for ganske hundre meter.
8. Ingen ekstra perestroyuvan. Prøv å redusere mulig ombygging av serien på rad, hvis du trenger å ta til venstre, selv etter to kilometer, ta til venstre kjørefelt umiddelbart og la du blunker tilbake og tut - ignorere - smarte folk ikke gjør. Og "sjakkbrett" med det mål å gjenoppbygge raskt komme fra punkt "A" til punkt "B" - må glemme vinteren. Kjøring kan aldri hastverk, men om vinteren er det egentlig et spørsmål om liv og død.
9. En maksimal drift komme ut jevnt. Hvis bilen "zaryvsya" eller bare drev snø om natten - ingen grunn til å være nervøs, polering hjul isen - slik at du bare komplisere en situasjon. Prøv å løslate alle hjulene på snø innenfor en radius på minst to føtter og deretter komme seg ut av drift "rozkachku" (egentlig bare mekanisk HLR) rushayuchy av andre gir. For å komme ut av maskinen drive mye vanskeligere - eller må lete etter assistenter, eller lå under WD boards, sand etc. Som en siste utvei (hvis ingenting annet tilgjengelig - prøv å trekke drivhjulene (egentlig ikke, men det var godt å se -. Ca 0, 5-0, 7 atm Men den siste tiltaket er kun mulig hvis stammen fungerer kompressor (pumpe) og du vil være i stand til å pumpe opp dekkene.
10. Separate Råd hjulstrekk biler og SUVer. Hjulstrekk bil akselererer på glatt vei raskere monopryvodnoyi (alt annet likt), men de hemmer omtrent det samme. Så tilstedeværelsen av en full kjøring på glatte veier gjør nesten ingen fordel når det gjelder sikkerhet. Åpenhet - ja, men ikke sikkerhet, så ikke mister årvåkenhet vyschenapysane du er ikke mindre enn eierne monopryvodnyh maskiner  
Hvordan velge et sommerdekk?1. Sommerdekk bedre å velge akkurat den størrelsen som produsenten anbefaler bil. Deal med dekkdimensjon guide for å hjelpe deg å bruke maskinen din, kan denne informasjonen også bli sett på etiketten i luken førersiden. Installere bil sommerdekk en annen dimensjon, nesten ingenting på virkningen, det eneste som kan endre er hastigheten, vil det være litt annerledes enn speedometeret avlesninger.
2. Dekkene kan variere etter type offer figur, det kan være utformet, ikke-retningsbestemt og asymmetrisk. Du spør, hva velger du? Valget avhenger av dine egne preferanser. Men noe om slitebanen fortsatt sies. Sommerdekk har en retningsbestemt mønster nesten ingen støy når du kjører bil. Den asymmetriske dekkmønsteret blir ansett som mer sikker, fordi grep ham bedre.
3. Den billigste er ikke-retningsbestemt mønster, og alt på grunn av et dekk produksjonsprosessen mye enklere tidligere. Igjen, vi gjentar, hvilken vei å velge gummi avhenger bare av deg selv. Det er viktig å vite at dybden av et dekkmønster som suite dine dekk. Fra denne parameteren avhenger håndtering bil i regnet, vel, i henhold til våt enn å trekke dypere jo bedre.
4. For informasjon om hvor god eller at gummi under forhold med regn, bare se på etiketten, bør det være en etikett eller Aqua Rain. Disse dekkene har spesielle åpninger som vann blir skjøvet ut fra under hjulene når du kjører en bil. Sommerdekk typen «Aqua» bedre kjøpe hvis du ikke sitter uvanlige regner, ellers kan du få vanlige dekk for tørr veibane. Denne gummi er produsert med en V-formede mønsterlinjer.
5. Før du velger dekk for sommeren anbefales en god titt på den laterale soner av gummi, bedre, selvfølgelig, for å være spesielt forsterket. Således er disse dekkene er hardere vanlig, men de vil være i størrelsesorden av sterkere og mer motstandsdyktig mot slitasje. Sannsynligheten for at dette skader dekket hvis den kommer inn i hullet er mye mindre, og dette i sin tur en viktig faktor i sikkerhet. Sommer dekk med forsterkede sider oppfunnet ved et uhell, og alle fordi på tilnærming av varme dager groper på veiene begynner å aktivere. "
Dimensjon sommerdekk
I veiledningen av biler kan du finne informasjon om hvilke dekk anbefales for din jernhesten, er det i sommerhalvåret. For enkelhets skyld, vanligvis angitt flere dimensjoner. Hva dekkdimensjon å velge avhenger av sesongen: i vintersesongen smalere i sommer - bred. Det anbefales å følge den dimensjonen av dekk av produsenten. Ellers Sikkerhet i bilen kan falle betydelig. Men med mindre feil kan noteres at å installere gummi annet enn anbefalt, kan den faktiske hastigheten variere bevis. Forhåpentligvis denne artikkelen vil hjelpe deg å gjøre det riktige valget  
Hvordan å reparere bakre vindu oppvarming materialer på håndenNår smeltet eller udetonert stripe bakrute varmeren er ikke nødvendig umiddelbart å erstatte glasset. Bedre ta en magnet, små jernspon eller sølv, maling, lim eller maling og prøv å reparere varmemekanisme.
Det er bedre å bruke en spesiell sammensetning. Basert tsyanakrylovoho lim nikkel eller sølv filler. Dermed er det nyttig å huske på at verdien av importerte biler sammenlignes med prisen på en ny bakrute Oppvarmet våre hjemlige biler. Forresten det er verdt å merke seg at mange nye biler har oppvarming og frontruten. For eksempel, i henhold til informasjon på internett prisen på frontruten truffet på lommeboken eier, til tross for de rabatter som nadayutkompaniyi.
Så du bør prøve å reparere oppvarming, og hvis det ikke skjer, så kjøpe nye briller. Du må først identifisere plasseringen av stupet, og som innebærer bereder og installere en av voltmeter sonder på felles buss og den andre sonde Flytt til en ødelagt tråd av det motsatte dekk. På det punktet av kontakt med setet brudd spenning voltmeter for å forsvinne.
Nå må du forberede sølv eller jernspon. De kan være laget av jern eller sølv legering, som uskikket spikke bort strømbryteren og det nødvendige antall sjetonger nål filer. Deretter legger chips å slippe nytrokleya og før det er tørt, gjør sylinder lengde på ca tre eller fire millimeter i diameter og en millimeter.
Avfett tråden brudd deteksjon plass varmeapparatet og festet til dette stedet sylinder komponertHvordan å reparere bakre vindu oppvarming materialer på hånden som besto av sagflis og lim, og trykk ned glasset, og deretter overskytende må fjerne kniven. Hvis en jobb nøye, deretter plassere ovnen reparasjon brudd forbli usynlig.
Du kan også ta en vanlig magnet og trykk den på utsiden av glasset på det stedet hvor vi fant en tråd brudd varmeapparat. På innsiden må vi helle et lite sølv eller jernspon. Trim dem pent dekke sagflis lakk, maling, og er best brukt til dette formålet et spesielt lim.  




Яндекс.Метрика